2023-12-01
ટર્બોચાર્જ્ડ મોડલ્સ કેવી રીતે જાળવવા
ટર્બોચાર્જિંગ
આજના યુગમાં, કારના સતત પ્રવાહમાં ઘણા ટર્બોચાર્જ્ડ મોડેલો છે, અને જ્યારે દરેક વ્યક્તિ "ટર્બો" પોકારે છે, ત્યારે ઘણા લોકો ટર્બાઇન મોડેલના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ, કેટલીક નાની વિગતોને અવગણે છે જે તેને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે અને સામાન્ય સેવા ચક્ર જાળવે છે. ચાલો તે નાની વિગતો પર જઈએ.
એન્જિનને ગરમ કરો
વાહનના ઠંડા પ્રારંભ પછી, મૂળ હીટ કાર, પાણીના તાપમાનને સામાન્ય મૂલ્ય સુધી પહોંચવા દો, એન્જિન તેલને શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી તાપમાન સુધી પહોંચવા દો, કારણ કે ટર્બોચાર્જર એ હાઇ-સ્પીડ ઓપરેટિંગ ભાગ છે, તેથી તેલ સંરક્ષણની જરૂર છે, અન્યથા તેલ ખૂબ ચીકણું હશે, નબળી લ્યુબ્રિકેશન અસર, ટર્બાઇનનું જીવન ટૂંકું કરશે.
બ્લેન્કિંગ
કારણ કે વાહન લાંબા સમય સુધી અથવા વધુ ઝડપે ચલાવતું હોવાથી, ટર્બોચાર્જરનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે. બંધ કર્યા પછી, ટર્બાઇન જડતાને કારણે ચાલવાનું ચાલુ રાખશે. જો એન્જિન બંધ કર્યા પછી તરત જ બંધ કરવામાં આવે છે, તો કૂલિંગ સિસ્ટમ અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો પુરવઠો પણ તરત જ બંધ થઈ જશે, જે બેરિંગને નુકસાન પહોંચાડશે.
એન્જિન તેલ
કારણ કે ટર્બોચાર્જર ખરેખર વધુ "નાજુક" છે, તેથી તેલની જરૂરિયાતો પણ વધારે છે, ટર્બાઇન તરતા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, સંપૂર્ણપણે તેલથી લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે, હલકી ગુણવત્તાવાળા તેલની સ્નિગ્ધતા વધારે હોય છે, નબળી પ્રવાહીતા હોય છે, વાહનને સંપૂર્ણ સિન્થેટિક તેલ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. , તેનો ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, વિરોધી વસ્ત્રો, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, લ્યુબ્રિકેશન અને ગરમીનું વિસર્જન વધુ સારું છે.
તપાસ કરો
ટર્બોચાર્જરની સીલિંગ રિંગને નિયમિતપણે તપાસો, જો ઢીલી હોય, તો એક્ઝોસ્ટ ગેસ સીલિંગ રિંગ દ્વારા એન્જિનની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં પ્રવેશીને તેલને ગંદુ બનાવે છે, પરિણામે તેલનો વધુ પડતો વપરાશ થાય છે, વધુમાં, ટર્બોચાર્જરને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તેને અવરોધિત કરવું જરૂરી છે. ઇનલેટ, એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ અને ઓઇલ ઇનલેટને ગંદકી અથવા વિદેશી પદાર્થોના પ્રવેશને રોકવા માટે, વિકૃત ભાગોને પડવું, ફટકો નહીં, પકડવો નહીં, માલિકે જાતે ભાગોને ડિસએસેમ્બલ ન કરવા જોઈએ. અન્યથા તે પૈસો મુજબની અને પાઉન્ડ મૂર્ખ છે.
સારાંશ: સામાન્ય સંજોગોમાં, ટર્બોચાર્જરનું આયુષ્ય 20 વર્ષ કે તેથી વધુ હોઈ શકે છે, તેથી ટર્બોચાર્જ્ડ મોડલ્સ માટે, કારમાં વધુ ધીરજ અને વધુ સારી ટેવો હોય છે.