કૌટુંબિક પસંદગીની કાર, શા માટે ટર્બોચાર્જ્ડ પસંદ કરવાની ભલામણ ન કરો!

http://www.sdrboil.com/

કૌટુંબિક પસંદગીની કાર, શા માટે ટર્બોચાર્જ્ડ પસંદ કરવાની ભલામણ ન કરો!

હવે ગ્રાહકો પસંદ કરવા માટે ઘણા વાહનો ટર્બોચાર્જ્ડ અને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનના બે સ્વરૂપોથી સજ્જ છે, સમયની પસંદગીમાં ઘણા ગ્રાહકો અચકાશે, કયું સ્વરૂપ પસંદ કરવું તે જાણતા નથી.

સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ એન્જિન અને ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન, એટલે કે સામાન્ય રીતે લોકો "T" સાથે અને "T" વગર કહે છે, "T" એ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન છે, "L" એ કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન છે.

ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન વિશે શું અલગ છે

પ્રથમ, ચાલો એન્જિન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે વાત કરીએ.

એન્જિન પાવર ક્યાંથી આવે છે, પ્રથમ ઇન્ટેક, ઓઇલનું ઇન્જેક્શન અને પછી કમ્પ્રેશન, પાવર ઉત્પન્ન કરવાનું કામ કરે છે.

આપણે વધુ પ્રેરણા કેવી રીતે પેદા કરી શકીએ?

ખૂબ જ સરળ, એર ઇન્ટેકમાં મૂળ વધારાના આધારે, ઇંધણ ઇન્જેક્શનની રકમ, જેથી એન્જિનની શક્તિમાં સુધારો થાય, વધુ હોર્સપાવર ઉત્પન્ન થાય. તે કહેવું સરળ છે, કરવું સરળ નથી, અને ટર્બોચાર્જિંગ આ વિચારનું ઉત્પાદન છે.

કદાચ કેટલાક બિન-માલિક મિત્રો માટે, અથવા કાર સફેદ, લગભગ સ્પષ્ટ નથી કે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ શું છે, ટર્બો શું છે?

કુદરતી આકાંક્ષા શું છે?

કુદરતી આકાંક્ષા એ વાતાવરણીય દબાણનું એક સ્વરૂપ છે જે કોઈપણ સુપરચાર્જરમાંથી પસાર થયા વિના હવાને કમ્બશન ચેમ્બરમાં ધકેલે છે.

લોકપ્રિય મુદ્દો એ છે કે જ્યારે કાર કામ કરતી હોય, ત્યારે તેની ઇન્ટેક પાઇપ વેક્યૂમ ટ્યુબની સમકક્ષ હોય છે, અને હવાનું દબાણ વાતાવરણીય દબાણ દ્વારા ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં દબાવવામાં આવે છે, જેમ કે જ્યારે આપણે સામાન્ય રીતે શ્વાસ લઈએ છીએ ત્યારે "ઇન્હેલ" થાય છે!

ટર્બોચાર્જિંગ શું છે?

ટર્બોચાર્જિંગ એ એક તકનીક છે જે એર કોમ્પ્રેસરને ચલાવવા માટે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના સંચાલન દ્વારા ઉત્પાદિત એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે.

જો માળખાના દૃષ્ટિકોણથી, ટર્બોચાર્જિંગ અને સ્વ-સક્શન વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે ત્યાં "એર કોમ્પ્રેસર" છે, જે સંકુચિત હવા દ્વારા ઇન્ટેક વોલ્યુમમાં વધારો કરે છે, જેથી ટર્બોચાર્જિંગ કુદરતી શ્વસન શક્તિ કરતાં વધુ મજબૂત હોય છે, જે તેના જેવા છે. મોટી "ફેફસાની ક્ષમતા" ધરાવતા હોય છે, અને ફેફસાની મોટી ક્ષમતા ધરાવતા લોકો અલબત્ત વધુ ઉત્સાહી હોય છે.

ટર્બોચાર્જ્ડ VS કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ

ફાયદા અને ગેરફાયદાની સરખામણી

કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનનું માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે કારણ કે તેનો વિકાસ સમય પ્રમાણમાં લાંબો છે, તેથી માળખું પ્રમાણમાં પરફેક્ટ છે, અને ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે, તેના ફાયદા પણ વધુ સ્પષ્ટ છે, અલબત્ત, ગેરફાયદા વધુ અગ્રણી છે.

સેવા જીવન અને જાળવણી ખર્ચના દૃષ્ટિકોણથી, કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન વધુ સારું છે, કારણ કે ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં લાંબા સમય સુધી ટર્બોચાર્જ્ડ કામ, સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થઈ શકે છે, પરંતુ શટડાઉન પછી, તેના કારણે જડતા દ્વારા સંચાલિત ટર્બાઇન બ્લેડનું હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન, જેના પરિણામે બેરિંગ નુકસાન થાય છે, લાંબા ગાળે ટર્બાઇનની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડશે.

તેથી સિદ્ધાંતમાં ટર્બોચાર્જિંગ સ્વ-પ્રાઈમિંગ એન્જિન જેટલું લાંબુ નથી.

તકનીકી વિશ્વસનીયતાના દૃષ્ટિકોણથી, તકનીકી સંચયના લાંબા સમય પછી કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન, પ્રમાણમાં સંપૂર્ણ કરે છે, ટેક્નોલોજી ખૂબ જ વિશ્વસનીય, સ્થિર ગુણવત્તાવાળી, ટર્બોચાર્જિંગની ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ વિના તેલ છે.

સ્વ-પ્રાઈમિંગનું માળખું અને જાળવણી પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તે સવારી આરામ, ટકાઉપણું, સ્થિરતા અને સલામતીમાં ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન કરતાં વધુ ફાયદા ધરાવે છે.

ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જીન ખૂબ જ પરિપક્વ ટેક્નોલોજી નથી, જેમ કે એક્સિલરેશન લેગ, સર્વિસ લાઇફ અને અન્ય સમસ્યાઓનો ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર સાથે કહી શકાય.

સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ એન્જિનની સરખામણીમાં, ટર્બાઈન એન્જિનમાં જાળવણી માટે વધુ જરૂરીયાત હોય છે, સમયસર જાળવણી કરવી જોઈએ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને પછીથી જાળવણી ખર્ચ સામાન્ય રીતે વધુ હોય છે.

શક્તિના દૃષ્ટિકોણથી, સેલ્ફ-પ્રાઈમિંગ એન્જિનની પ્રવેગક ક્ષમતા પ્રમાણમાં સરળ અને ધીમી છે, ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનની ઉત્તેજનાથી વિપરીત, ટર્બોચાર્જ્ડ કારને વધુ શક્તિશાળી બનાવી શકે છે, ઘણી વખત ઊંચી ઝડપે દોડવું વધુ સારું છે, ઝડપથી ઝડપ વધે છે, પરંતુ મુક્તપણે રીવાઇન્ડ કરવું મુશ્કેલ છે.

સ્વ-પ્રાઈમિંગ એન્જિનવાળી કાર વધુ સરળતાથી વેગ આપે છે, ઝડપ ધીમે ધીમે વધે છે, અને તેને નિયંત્રિત કરવું વધુ સરળ છે. અવાજ પણ ઓછો છે.

ટર્બોચાર્જ્ડ અને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ

કેવી રીતે પસંદ કરવું

જો તમે વધુ હળવાશથી વાહન ચલાવો છો, ઘરે રહો છો, કારને ઘણી બધી નાની-નાની સમસ્યાઓ ન થાય, એવી કાર ખરીદો કે એક દાયકા કે આઠ વર્ષ સુધી ડ્રાઇવ કરવા માગો છો, થોડા સમયમાં બદલવાનો ઇરાદો નથી અને ઇચ્છતા નથી. મોડું જાળવણી પર ખૂબ પૈસા ખર્ચવા માટે, પછી કુદરતી પ્રેરણા પસંદ કરો. અને ઘરે રહો, પાંચ-સીટ કારની નીચે 1.6L અને 1.6L પસંદ કરો, મૂળભૂત શક્તિ સંપૂર્ણપણે પૂરતી છે.

પરંતુ જો તમે વૃદ્ધ નથી, તો વધુ ચલાવવા માટે કાર જાતે જ ખરીદી છે. ઝડપ, પાવર જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી છે, ધીમી ગતિને ટકી શકતી નથી, એક પગ પ્રવેગક, પાવર હજી પણ કારનું માંસ છે, અને કાર ખરીદવા માટે 4 અથવા 5 વર્ષ બદલવામાં આવશે, વધુ પ્રયાસ કરવા માંગો. તાજા મોડલ, અને અંતમાં કાર પૈસા વધુ પર્યાપ્ત છે, પછી નિર્ણાયક રીતે તે ટર્બોચાર્જ્ડ. સામાન્ય પાંચ-સીટર સેડાન માટે, 1.5T સંપૂર્ણપણે પર્યાપ્ત છે.